Archives Fevereiro 2025

A planta industrial será o Complexo Industrial Ayrton Senna do Renault Group, em São José dos Pinhais

A Renault Group e Geely Holding Group (“Geely Holding”) assinaram um acordo para a produção e comercialização de novos veículos zero e com baixas emissões no Brasil. A planta industrial será o Complexo Industrial Ayrton Senna do Renault Group, em São José dos Pinhais. A Geely Holding deve investir na Renault do Brasil para se tornar um acionista minoritário, permitindo que a empresa tenha acesso à infraestrutura de produção local, vendas e serviços. O negócio ainda está sujeito à assinatura dos acordos definitivos e aprovações prévias das autoridades regulatórias pertinentes. Por meio desta cooperação, as duas fábricas do Renault Group no Complexo Ayrton Senna devem ser disponibilizadas para a produção destes novos veículos, tanto para a Geely Holding quanto para a Renault, além da atual gama de modelos da Renault. Esta nova cooperação estratégica deve fortalecer a expansão global das respectivas marcas do Renault Group e da Geely Holding no Brasil. 

“A Renault Group e a Geely já têm um histórico considerável de parcerias: lançamos de forma bem-sucedida uma joint venture na Coreia do Sul e, com a Horse, criamos a líder mundial de tecnologias de grupos motopropulsores. Juntos, construímos uma relação de trabalho eficaz, com confiança. São grandes diferenciais que queremos potencializar hoje, com esta nova cooperação no Brasil. Ela permitirá a consolidação de nossa presença industrial no estado do Paraná e fortalecer ainda mais a posição da marca Renault neste mercado-chave”, disse Luca de Meo, CEO do Renault Group.

A planta industrial será o Complexo Industrial Ayrton Senna do Renault Group, em São José dos Pinhais

A Renault Group e Geely Holding Group (“Geely Holding”) assinaram um acordo para a produção e comercialização de novos veículos zero e com baixas emissões no Brasil. A planta industrial será o Complexo Industrial Ayrton Senna do Renault Group, em São José dos Pinhais. A Geely Holding deve investir na Renault do Brasil para se tornar um acionista minoritário, permitindo que a empresa tenha acesso à infraestrutura de produção local, vendas e serviços. O negócio ainda está sujeito à assinatura dos acordos definitivos e aprovações prévias das autoridades regulatórias pertinentes. Por meio desta cooperação, as duas fábricas do Renault Group no Complexo Ayrton Senna devem ser disponibilizadas para a produção destes novos veículos, tanto para a Geely Holding quanto para a Renault, além da atual gama de modelos da Renault. Esta nova cooperação estratégica deve fortalecer a expansão global das respectivas marcas do Renault Group e da Geely Holding no Brasil. 

“A Renault Group e a Geely já têm um histórico considerável de parcerias: lançamos de forma bem-sucedida uma joint venture na Coreia do Sul e, com a Horse, criamos a líder mundial de tecnologias de grupos motopropulsores. Juntos, construímos uma relação de trabalho eficaz, com confiança. São grandes diferenciais que queremos potencializar hoje, com esta nova cooperação no Brasil. Ela permitirá a consolidação de nossa presença industrial no estado do Paraná e fortalecer ainda mais a posição da marca Renault neste mercado-chave”, disse Luca de Meo, CEO do Renault Group.

Entidade ressalta que, além de afetar diretamente a agricultura, a medida impacta a indústria e o desenvolvimento do país

A Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul (Fiergs) manifestou preocupação com a decisão do governo federal de suspender, a partir desta sexta-feira (21), novas contratações com subvenção federal do Plano Safra 2024/2025. “A medida afeta diretamente a indústria, a agricultura e os setores ligados ao agronegócio”, alerta Claudio Bier, presidente do Sistema Fiergs. “O Plano Safra é muito importante para o desenvolvimento econômico do país. É necessário que a suspensão seja reavaliada já que há setores que dependem dessas linhas de crédito para manutenção da produção e dos investimentos”, ressalta.

A suspensão das novas contratações pode afetar diretamente a indústria de insumos, de máquinas agrícolas, a agricultura comercial e a agroindústria, que dependem dessas linhas de crédito com juros mais baixos para manutenção de seus custos operacionais e investimentos em expansão. O crédito rural é uma ferramenta estratégica para garantir a competitividade e a sustentabilidade do setor agrícola brasileiro, e a falta de acesso a essas linhas de financiamento pode gerar desafios significativos para os produtores rurais e para a economia local.

Em documento enviado aos parlamentares gaúchos, a entidade gaúcha ressalta a importância da votação o quanto antes do orçamento de 2025, que ainda não foi aprovado pelo Congresso Nacional, o que tem gerado bloqueio de recursos necessários para viabilizar essas operações. “A Fiergs se coloca à disposição para colaborar com soluções para a retomada do fluxo de crédito e o apoio ao desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul e do Brasil. Nossa missão é garantir que os industriais e produtores rurais tenham acesso a recursos necessários para seguir com seus investimentos e assegurar o crescimento sustentável do setor”, conclui Bier.

Unidade acompanhará de perto as pautas prioritárias junto aos órgãos públicos

A partir da próxima terça-feira (25), o Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) terá maior presença institucional na capital federal. O escritório de representação em Brasília (DF) ficará responsável por acompanhar de perto as pautas prioritárias junto aos órgãos públicos e demais instituições bilaterais, em especial para agilizar as novas operações de captação de recursos. “Estamos em meio a um forte processo de diversificação do nosso funding e todos os bancos internacionais têm escritórios estabelecidos em Brasília, sem falar que as principais decisões que impactam a nossa atividade, o mercado financeiro e as políticas de desenvolvimento são tomadas na capital federal”, contextualiza Ranolfo Vieira Júnior, diretor-presidente do BRDE. O escritório está instalado na quadra comercial de Brasília e entrará em funcionamento no mesmo dia, inclusive recebendo a reunião quinzenal da diretoria do banco.

A Associação Brasileira de Desenvolvimento (ABDE), entidade que reúne as instituições de fomento do país, igualmente tem sede e realiza suas reuniões rotineiras e assembleias em Brasília. Desde sua criação, o BRDE já dispõe de uma mesma estrutura na cidade do Rio de Janeiro (RJ), que cuida das relações de parceria com o BNDES e com a Financiadora de Projetos e Pesquisa (Finep), que seguem como as principais fontes de recursos para novos investimentos na região Sul. O BRDE fechou 2024 muito próximo de atingir R$ 6 bilhões em novos investimentos no Sul do país. Mesmo diante de um cenário desafiador em termos de acesso ao crédito, a marca histórica de R$ 5,9 bilhões superou em cerca de R$ 140 milhões o volume de financiamentos registrado no ano anterior.

Aquisições recentes da Tupy tornaram suas operações mais eficientes, movimentos que têm trazido para a companhia catarinense muitos resultados positivos

Um dos trunfos estratégicos da Tupy é a verticalização de seus negócios, algo que resulta em sinergia entre as diferentes operações. A incorporação da fabricante de motores para caminhões e ônibus MWM em 2022, por exemplo, fez com que a companhia catarinense se tornasse singular. A Tupy passou a oferecer ao mercado serviços de fundição, usinagem, montagem, validação técnica e atividades de engenharia associadas, mudanças que foram percebidas pelos clientes. Em agosto de 2024, a empresa anunciou contrato para o fornecimento de cabeçotes totalmente usinados e pré-montados para os motores aplicados nos caminhões pesados das linhas Meteor e Constellation da Volkswagen. Após a montagem, que ocorre em São Paulo, o motor completo e testado é enviado para a unidade da VWCO em Resende (RJ). Outro exemplo é a expansão do fornecimento de blocos de motores para um dos maiores fabricantes globais de veículos comerciais leves, um segmento que está crescendo devido à alta demanda por picapes. Somados, esses projetos, que entram em produção ao longo deste ano, devem gerar receitas adicionais de R$ 200 milhões anuais, assim que atingirem a maturidade.

“No segmento de contratos de manufatura, estamos investindo na agregação de valor aos nossos produtos por meio de soluções de usinagem, montagem e serviços de engenharia. Nossas soluções terão um papel cada vez mais importante na estratégia dos nossos clientes, com os quais temos relações de várias décadas”, aposta Gueitiro Matsuo Genso, diretor vice-presidente de novos negócios e inovação da Tupy. Além das operações no Brasil, a empresa possui plantas no México e em Portugal, capilaridade que permite atender a uma base de clientes global. Tanto é assim que cerca de 70% da receita tem origem no mercado externo. “Hoje, somos fornecedores de componentes estruturais para todos os fabricantes de bens de capital – máquinas, veículos e equipamentos utilizados nos setores de transporte, construção e agricultura – do Ocidente”, orgulha-se Genso.

Esta reportagem integra o anuário 500 MAIORES DO SUL – GRANDES & LÍDERES, ranking exclusivo publicado pelo Grupo AMANHÃ com a parceria técnica da PwC Brasil. Clique aqui para acessar a edição completa, mediante pequeno cadastro no Portal AMANHÃ.

Companhia catarinense abrirá dez novas megalojas até dezembro

O grupo catarinense Havan projeta superar a marca de R$ 18 bilhões de faturamento neste ano. Em 2024, o conglomerado comandado pelo empresário Luciano Hang obteve receita bruta de R$ 16 bilhões, um salto de 22,2% em relação ao exercício de 2023. A margem bruta também apresentou uma melhora significativa de 3 pontos percentuais, saltando de 37,9% em 31 de dezembro de 2023 para 40,9% no final de 2024.

Outro marco impressionante foi o lucro líquido, que atingiu R$ 2,7 bilhões, um aumento extraordinário de 82,4% em relação ao ano anterior, quando o grupo registrou R$ 1,4 bilhão. A margem líquida cresceu expressivos 6,7 pontos percentuais, alcançando 22,8%. A nova classificação concebida pela agência internacional Fitch Ratings, que deu à Havan a nota máxima AAA, também foi conquistada em 2024. “O novo rating confirma a segurança e a força do crescimento da Havan, além de reafirmar nosso compromisso em crescer e inovar com sustentabilidade”, destaca Hang.

A companhia mira novos recordes para 2025, quando pretende e chegar a 190 megalojas no Brasil, dez a mais do que o total que tem hoje. No ano que vem, quando a Havan completa 40 anos, o objetivo é chegar a 200 megalojas em todo o território nacional. A Havan é a 38ª maior empresa da região e também a 10ª maior de Santa Catarina, de acordo com o ranking 500 MAIORES DO SUL, publicado pelo Grupo AMANHÃ com o apoio técnico da PwC Brasil (veja o ranking completo aqui e o anuário digital completo clicando neste link).