O Google anunciou o encerramento do Waze Carpool nos EUA, México, Brasil e Israel por conta dos efeitos da pandemia da Covid que permitiu menos deslocamentos diários.
“Enquanto o Waze era predominantemente um aplicativo de deslocamento pré-COVID, hoje a proporção de viagens ultrapassou os deslocamentos”, disse a empresa em comunicado fornecido ao The Verge .
“Isso significa que temos a oportunidade de encontrar maneiras ainda mais impactantes de reunir uma comunidade global para compartilhar insights em tempo real e ajudar uns aos outros a superar o tráfego – isso é o que sempre tornou o Waze realmente especial. ”
Um dos benefícios de utilizar o Waze Carpool – além da economia de dinheiro com combustível e estacionamento e de desafogar o trânsito nas grandes cidades – estava no aspecto social.
As caronas permitiam que as pessoas que moram e trabalham próximas umas as outras ampliassem as oportunidades de conhecer mais pessoas, o que pode impactar na vida pessoal e profissional de todos.
Em 2019, de acordo com o Google Brasil, o Waze Carpool chegou a presenciar um crescimento de uso de 460% entre os meses de janeiro a julho aquele ano.
O aplicativo ainda viu que os usuários brasileiros estavam abertos para compartilhar mais assentos em seus carros – nacionalmente, 40% das caronas têm mais de dois carpoolers.
O Waze Carpool permitia (antes da pandemia) que até 5 Wazers (1 motorista e 4 passageiros) compartilhem uma corrida, dependendo do tipo de veículo e do número de assentos disponíveis.
O Google anunciou o encerramento do Waze Carpool nos EUA, México, Brasil e Israel por conta dos efeitos da pandemia da Covid que permitiu menos deslocamentos diários. “Enquanto o Waze era predominantemente um aplicativo de deslocamento pré-COVID, hoje a proporção de viagens ultrapassou os deslocamentos”, …
